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關於SUBARU旗下性能代表車款Impreza WRX,從2013年初到現在早已多次預告年底將現身的消息。自第四代Impreza開始販售後,性能車型WRX以及WRX STI在往後也將獨立成單一車系。因此當新世代WRX的問世時,有機會走出自身專屬的風格以及擁有更強勁的動力,清楚區分SUBARU目前在產品定位上的差異。

 

 

新世代WRX量產版本預計在11月的美國洛杉磯車展上發表左駕車型,幾天後在日本東京車展上則是發表右駕車型。如此一來,亞洲、美國兩個市場即能共同一賭新世代WRX/WRX STI的風采。重要的是,這輛新車在同年底的台北國際新車大展WRX也有機會登台與國人見面。

 

至於新世代WRX動力規格上,將會與現行 Forester 2.0 XT以及Legacy相同,搭載排氣量1998cc水平對臥四缸汽油引擎(SUBARU TURBO BOXER DIT),在缸內直噴以及渦輪增壓系統的配置下可爆發300hp/5600rpm最大馬力以及40.8kgm/2000-4000rpm的峰值扭力輸出。只不過未來導入台灣市場後,因法規因素最大馬力將只有265hp而已。

 

特別的是,現行款Impreza WRX STI暢銷的五門掀背車型,傳言在新世代WRX上將不復見,未來只會提供標準的四門房車的選項。車身尺碼約會落在4500×1800×1460mm軸距2645mm。至於車輛外觀設計,將會以2013年紐約車展上發表的WRX Concept概念車為藍本,針對細節加以修飾而來。因此可預期新世代WRX量產版本將會有更具性能、運動的雙重風格。

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